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鈑金加工也叫金屬板材加工，詳細比如使用板材制造煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，機箱鈑金工藝，首要工序有剪切、折彎扣邊、曲折成型、焊接、鉚接等。但不同結構的鈑金件、機箱鈑金，其工藝流程或許也各不相同。

鈑金具有重量輕、強度高、導電（能夠用于電磁屏蔽）、成本低，大規模量產性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業、器械等領域得到了廣泛的應用，例如電腦機箱、電氣設備機箱、手機中，鈑金都是的組成部分。機架鈑金

折彎是指鈑金料在折彎機上模或下模的壓力下，首先經過彈性變形，然后進入塑性變形的一種工藝過程。應根據零件尺寸和材料厚度確定折彎時所用刀具和刀槽，選用上模避免產品與刀具相碰撞引起變形，選用下模由材料的厚度來確定。

折彎時，零件容易產生局部畸形，影響外觀質量，工藝技術人員應先設置工藝切口，這樣能有效防止變形。鈑金件折彎規律一般是先內后外，先小后大，先復雜后簡單。當零件需要多重折彎時，應考慮折彎前工序成型不能影響后續的折彎，以避免相互干涉。大批量折彎時，還應進行工藝驗證，通過多次試折彎，檢測是否達到圖樣精度尺寸，并找出折彎機吃料規律。根據延伸后得到結果，工藝人員尺寸后明確折彎順序，以避免批量產品報廢，造成損失。

鈑金加工機箱機柜是要注意：1、機箱機柜表面的涂層一定要均勻，無流掛、現象。2、標識要、清楚，并且耐久可靠，標明序號不可缺失。3、機箱機柜的每個面板都要平整，沒有扭曲、變形的現象，柜門上的開孔要均勻、規整。4、標準要符合要求，過失不可過大。機箱機柜質量差異所存在的差異要素，機箱機柜因為廠家的工藝不同，材料選用不同，在加上商場的需求不同，其質量也是千差萬別，因為不同層次的需求，機箱機柜也體現出了不同的類型，但是不論差多少，都是有原因的。機架鈑金

　　執行標準操作程序(standard operating procedures)便于保證一致性，減少多次設置零件和由此引起的材料浪費。這些SOP不僅有助于盡量縮短加工準備時間，而且提高了折彎順序操作的一致性，還可減少個別操作者引起的零件偏差。

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